Volvo делает более крупную ставку на Nvidia в области автоматизированного вождения без участия водителя.
Компания Volvo совершенствует свою систему автоматического вождения, расширяя почти десятилетнее партнерство с Nvidia. В четверг компании объявили, что Volvo будет использовать три компонента оборудования и программного обеспечения Nvidia в своих будущих автомобилях для создания системы автоматического вождения, способной передвигаться по городским улицам и автомагистралям.
В рамках расширенного партнерства Volvo объединит свои системы безопасности автомобилей и инженерные разработки с сенсорной и вычислительной архитектурой Nvidia Hyperion, программным обеспечением Alpamayo для управления автомобилем и уровнем оценки безопасности Halos.
По словам Али Кани, руководителя автомобильного подразделения Nvidia, стек Alpamayo является избыточным и разнообразным. Он объединяет Alpamayo — семейство моделей искусственного интеллекта, наборов данных, инструментов моделирования и разработки, используемых для создания программного обеспечения для автономного вождения, — с классическим программным обеспечением, использующим машинное обучение, а также восприятие с помощью камер и радаров, сказал он.
«Суть в том, что мы используем эти два стека одновременно, и в нашей философии лежат многомодальные датчики, потому что так продукт более безопасен», — сказал Кани, добавив, что программное обеспечение Alpamayo с открытым исходным кодом уже скачали более 650 000 разработчиков.
Компания Volvo не раскрыла стоимость партнерства и не сообщила, какая модель автомобиля первой будет использовать новый технологический стек Nvidia. Однако Алвин Баккенес, руководитель отдела разработки программного обеспечения Volvo, намекнул на масштаб сделки и на то, как она отражает эволюцию автопроизводителя в направлении разработки полноценного технологического стека, предназначенного как для электромобилей, так и для подключаемых гибридов и автомобилей с бензиновыми двигателями.
«Раньше автопроизводители в значительной степени ориентировались на разработку отдельных моделей автомобилей, сотрудничая с различными поставщиками и т. д., а мы полностью изменились и перешли к модели компании, использующей полный технологический стек», — сказал Баккенес, добавив, что Volvo начнет это партнерство с совершенно новой модели автомобиля, которая «появится в недалеком будущем».
Он сказал, что первый автомобиль с этим новым технологическим комплексом Nvidia появится в течение десятилетия, а "затем, конечно, технологии смогут развиваться и дальше".
Хотя сотрудничество Volvo с Nvidia не является чем-то новым, расширение партнерства отражает стремление автопроизводителя внедрить новейшее программное обеспечение для автоматизированного вождения во все свои автомобили, а не только в электромобили.
Все электромобили Volvo используют компьютерный чип Nvidia Orin, который обрабатывает информацию с камер, радаров и других датчиков, помогая автомобилю понимать окружающую обстановку и принимать решения о вождении.
«В будущем мы планируем в большей степени стандартизировать Hyperion — в том числе и с точки зрения набора датчиков — чтобы действительно открыть возможности для более широкого партнерства с Nvidia», — сказал Баккенес.